为进一步聚焦河北八大重点产业之一的“网联汽车”产业，深入探讨车联网技术前沿与区域协同发展路径，3月21日，我院主办以“人-车-路-云协同创新”为主题的“京津冀区域智能网联技术研讨会”。北京交通大学国家优青姜锐教授团队、天津大学国家优青田钧方教授团队，以及我院等京津冀地区高校师生代表等100余人齐聚一堂，共话智慧交通未来。研讨会由我院院长王兴举教授主持。

姜锐教授分享了网联自动驾驶车辆领域的最新研究成果。他通过实车实验、理论建模与仿真模拟，系统论证了优化车辆间通信拓扑对提升道路通行效率的显著作用，并指出，减少冗余通信节点不仅能降低系统复杂度，还能实现通行能力倍增，这一发现为智慧高速和城市交通大脑建设提供了重要的理论支撑和优化思路。田钧方教授聚焦“交通智慧管控”主题，展示了在城市交通系统管理与优化领域的最新研究成果，重点介绍了基于系统动力学仿真的交通系统碳排放模型，为城市绿色交通发展提供了新思路。他结合区域产业需求，系统阐述了高校间未来合作方向，为京津冀地区智能网联技术的协同创新指明了路径。王兴举教授聚焦交通基础设施智慧施工，分享了智能化改造与数字孪生施工平台研发的最新进展，展现了学校在智慧交通领域的科研实力。

与会学者一致认为，京津冀地区应进一步发挥区域协同优势，整合高校基础研究、企业场景应用与政府政策支持，加速智能技术从实验场走向规模化应用。王兴举表示，我院将以此次研讨会为契机，深化与京津冀高校及行业龙头企业的战略合作，推动“轨道上的京津冀”向“数智化的京津冀”升级，为交通强国建设注入新质生产力。